Straßenverkehrsbibliothek

Die AnyLogic Straßenverkehrsbibliothek befähigt Nutzer, Verkehrsflüsse auf einer detaillierten physikalischen Ebene zu planen, zu entwerfen und zu simulieren. Die Bibliothek ist ideal für die eindeutige Modellierung des Verhaltens eines jeden Fahrers und für die Darstellung der Dynamik von Transportflüssen geeignet.

Die vordefinierten Algorithmen der Bibliothek beziehen typische Verkehrsregeln wie Höchstgeschwindigkeiten und die Vermeidung von Kollisionen ein. Gleichzeitig wird in Straßenverkehrsmodellen jedes Fahrzeug als Agent dargestellt, der seine eigenen physikalischen Parameter und Verhaltensmuster besitzen kann. Dies und die Möglichkeit, 2D und 3D Modelle von jedem Fahrzeug und seiner Umgebung erstellen zu können, machen die Verkehrsmodelle flexibel und visuell.

Jedes Fahrzeug wird durch einen Agenten repräsentiert, der seine eigenen physikalischen Parameter, wie Länge, Geschwindigkeit und Beschleunigung, besitzen kann. Das Verhalten der Fahrzeuge wird mit Flussdiagrammen simuliert, die einfach mit Drag-and-Drop aufgebaut werden können. Das Verhalten zu erfassen, ist wesentlich, wenn die Performanz des gesamten Verkehrssystems bewertet werden soll.
Die Bibliothek stellt Werkzeuge zur Verfügung, mit denen Kreuzungen mit Prioritäten, Ampeln, Fußgängerüberwege, Bushaltestellen und Parkplätze einfach modelliert werden können.
Die vordefinierten Algorithmen der Bibliothek beziehen Verkehrsregeln wie Höchstgeschwindigkeiten, die Auswahl der am wenigsten befahrenen Spur, Regeln für das Einfädeln und für die Vermeidung und die Erkennung von Kollisionen ein.
Die Straßendichtekarte ist bei der Visualisierung von Staus und beim Sammeln von Verkehrsflussstatistiken behilflich.
AnyLogic erlaubt es Nutzern, GIS Shapefiles, die Daten von existierenden Straßen enthalten, in AnyLogic Straßenraumauszeichnungsformen umzuwandeln. Auf diesem Weg wird das Straßennetzwerk automatisch gezeichnet.
Straßenverkehrsmodelle können für eine bessere Visualisierung in 2D oder 3D animiert werden.
Nutzer können die Straßenverkehrsbibliothek mit Elementen der Fußgängerbibliothek und der Eisenbahnbibliothek erweitern, um komplexe Transportsysteme, einschließlich Eisenbahnknotenpunkte und Flughafenterminals, zu simulieren.